Policyjny Symulator Wyścigu Motocyklowego 3D

Policyjny Symulator Wyscigu Motocyklowego 3D -- motocykl, syreny i otwarta droga

Policyjny Symulator Wyscigu Motocyklowego 3D to gra wyscigowa z widokiem trzeciej osoby, w której prowadzisz policyjny motocykl po trasach wypelnionych ruchem ulicznym. Sterowanie opiera sie na klawiszach W, A, S, D do poruszania sie i spacji do hamowania. Gra laczy elementy symulatora jazdy z mechanika unikania przeszkod w srodowisku 3D.

Jak dziala model jazdy w Policyjnym Symulatorze Wyscigu Motocyklowego 3D?

Fizyka motocykla jest uproszczona do minimum -- brak przechylow w zaketach, brak systemu przyczepnosci.

Motocykl zachowuje sie bardziej jak samochod z waskim hitboxem niz jak dwukolowiec. Nie ma przechylania na zaketach, nie ma ryzyka przewrocenia sie, nie ma rozincy między hamowaniem przednim a tylnym. Każdy, kto gral w Traffic Rider albo MotoGP, od razu zauazy różnicę -- tam fizyka motocykla jest centralnym elementem rozgrywki, tutaj to jedynie skin na uniwersalny model pojazdu. Przyznam, ze po pierwszych dwoch minutach przestalem myśleć o motocyklu jako o motocyklu -- to po prostu waski obiekt, który trzeba przeprowadzic między przeszkodami. Rubber banding ze strony AI rywali jest wyczuwalny -- niezaleznie od tego, jak szybko jedziesz, przeciwnicy utrzymuja staly dystans.

Czy Policyjny Symulator Wyscigu Motocyklowego 3D zasruguje na slowo "symulator"?

Nie. To arkadowa gra wyscigowa z policyjnym motywem, daleka od symulacji.

Termin "symulator" w tytule jest marketingowy, nie merytoryczny. Symulator jazdy motocyklowej powinien uwzglednic przynajmniej physics-based steering, różny przyczep na mokrej i suchej nawierzchni, system zuzycia opon. Tutaj niczego takiego nie ma. Gra jest prostsza niz najstarsza część Excitebike z NES-a, która przynajmniej miala mechanike lotu i ladowania. Moim zdaniem taki tytul jest zwodniczy -- gracz oczekujacy symulacji będzie rozczarowany juz po trzydziestu sekundach. To mocne twierdzenie, ale uzasadnione: żadne elementy rozgrywki nie wychoda poza standardowy endless runner core loop w trojwymiarze.

Jakie sa główne problemy techniczne gry?

Frame pacing jest niestabilny -- animacja szarpie przy wyzszych predkosciach.

Na starszym laptopie z zintegrowana grafika gra dzialala w okolicach 20-25 klatek na sekunde, co przy grze wyscigowej jest ponizej akceptowalnego minimum. Kolizje z innymi pojazdami sa nieprzewidywalne -- czasem motocykl odbija sie od samochodu, czasem przelatuje przez niego. Brak screen shake i brak efektow dzwiekowych kolizji sprawia, ze zderzenia nie daja żadnego feedbacku. Grafika 3D jest czytelna, ale oparta na generic asset pack -- te same modele aut powtarzaja sie co kilkaset metrow. Gracze ocenili gre na 3.8/5 w 4 recenzjach, co przy tych problemach technicznych wydaje mi sie zawyzone.

Dla kogo jest Policyjny Symulator Wyscigu Motocyklowego 3D?

Gra celuje w graczy casualowych, ktorzy chca szybkiej sesji z motocyklem bez komplikacji.

Jesli nie przeszkadza ci uproszczona fizyka i brak glebszej mechaniki, to te 5-10 minut jazdy może być przyjemnym sposobem na przerwe. Dla fanow motocykli jako tematu -- może zabraknie glabi. Dla fanow wyscigowek -- brak tablic wynikow i leaderboard to poawazny minus. Średnia sesja trwa 3-7 minut, zanim powtarzalnosc tras zacznie meczyc. Gra nie zapisuje postepow, wiec każde uruchomienie to czysty start. Porownujac z Policyjny Poscig Samochodowy, który przynajmniej ma element pogoni, czy z Polityka Jazdy Samochodowej, która ma klimat patrolu, tutaj brakuje narracyjnego pretekstu do jazdy -- jedziesz, bo jedziesz.

Jak wypada sterowanie W/A/S/D w grze motocyklowej?

Schemat WASD + spacja do hamowania jest standardowy, ale nie idealny dla motocykli.

Brak rozdzielenia hamulca przedniego i tylnego to uproszczenie, które symulator powinien unikać. Spacja hamuje rowno caly pojazd, bez możliwości dohamowywania jednym kolem. Reakcja na klawisze jest akceptowalna -- input lag jest mniejszy niz w wielu grach z tej kategorii, co jest jednym z niewielu pozytywow technicznych. Skrety sa ostre i binarne: albo skreasz pełna moca, albo jedziesz prosto. Brak analogowej gradacji skretu to ograniczenie wynikajace z klawiatury, ale gra mogla to kompensowac steering assist -- nie robi tego. Fani gier motocyklowych powinni traktowac to jako przekaske, nie jako pelny posilek.

Czy gra oferuje różne trasy i pojazdy?

Jedna trasa, jeden motocykl. Brak wariantow to najwieksza slabosc gry.

Nie ma systemu odblokowywania kolejnych pojazdow, nie ma customizacji, nie ma nawet różnych kolorów motocykla. Progression system jest nieobecny. Porownajac z Policyjne Samochody Kaskaderskie, które oferuja przynajmniej zmiane pojazdow klawiszami 1-9 i różne widoki kamery, tutaj wszystko jest statyczne. Po dziesieciu minutach widzisz absolutnie wszystko, co gra ma do zaoferowania. Moja osobista uwaga: po trzeciej sesji nie mialem powodu, żeby wracac. Nie dlatego, ze gra jest zla -- po prostu nie ma w niej niczego, co motywowaloby do powtorki. Fani gier wyscigowych znajda tu chwilowa rozrywke, ale nie dlugotiwa relacje z produktem.

Czy Policyjny Symulator Wyscigu Motocyklowego 3D dziala na telefonie?

Sterowanie WASD wymaga klawiatury fizycznej, wiec na telefonie bez pada gra jest praktycznie niegrywalna. Na tablecie z podlaczona klawiatura Bluetooth jest to możliwe, ale tracisz wygode dotykowego sterowania. Desktop to optymalna platforma. Czas ladowania na przelaczeniu między sesami wynosi 2-4 sekundy, co jest akceptowalne.