Napęd Motocyklowy

Naped Motocyklowy -- symulator motocykla z ambicjami wiekszymi niz silnik

Naped Motocyklowy to gra z gatunku motorcycle simulation, w ktorej kierujesz motocyklem po otwartym srodowisku 3D z fizyka pojazdu i wieloma widokami kamery. Ocena 4.0/5 przy 4 recenzjach -- solidna, choc nie spektakularna.

Symulatory motocykli w przegladarce to rzadkosc. Wiekszosc gier motocyklowych to wyscigi -- punkt A do punktu B, kto szybszy. Naped Motocyklowy probuje byc czyms innym: symulatorem swobodnej jazdy z rozbudowanym zestawem sterowania. Czy mu sie to udaje? Czesciowo.

Jak dziala sterowanie w Naped Motocyklowy?

Zestaw klawiszy jest rozbudowany: strzalki lub WASD do kierowania, spacja jako hamulec reczny, C do zmiany kamery, Shift do przyspieszenia.

Dodatkowo: R resetuje scene, G resetuje motocykl (tak, to dwie rozne funkcje -- scena vs pojazd), E wlacza swiatla policyjne (znow te swiatla policyjne na cywilnym pojezdzie...), X ukrywa instrukcje, Tab otwiera menu glowne. To 9 klawiszy -- wiecej niz w wiekszosci gier przegladarkowych. Problem w tym, ze polowa z nich to funkcje administracyjne (reset, menu), a nie mechaniki rozgrywki. Input lag jest zauwaazalny przy skrecie -- miedzy nacisniesciem strzalki a reakcja motocykla mija nieco za duzo czasu. Przy nizszych predkosciach to nie przeszkadza, ale przy pelnym gazie skrecanie staje sie loteria. Hamulec reczny (spacja) nie daje screen shake feedback -- nie czujesz hamowania, po prostu motocykl zwalnia.

Czy fizyka motocykla w Naped Motocyklowy jest realistyczna?

Fizyka jest uproszczona. Motocykl nie przechyla sie w zakretach, co natychmiast zabija realizm.

W prawdziwej jezdzie motocyklowej pochylenie w zakretach to fundamentalna mechanika -- bez niego jazda wyglada jak przesuwanie pudelka po plaszczyznie. Kolizje z obiektami sa nieprzewidywalne: czasem motocykl sie odbija, czasem przenika przez przeszkode, czasem eksploduje bez wyraznego powodu. Frame pacing jest nierownomierny -- na moim testowym komputerze (i5, zintegrowana grafika) gra utrzymywala 25-30 FPS z regularnymi spadkami do 15 FPS w gesciej zabudowanych obszarach. To ponizej progu plyynnosci, ale powyzej granic grywalnosci. Porownujac z 3D City Racer, ktory dziala na podobnym silniku -- Naped Motocyklowy radzi sobie gorzej wydajnosciowo przy mniejszej liczbie obiektow na scenie.

Co wyroznia Naped Motocyklowy na tle innych gier motocyklowych?

Tryb swobodnej jazdy bez celu to glowny wyroznik. Nie ma mety, nie ma timera, nie ma pozycji -- jedziesz, gdzie chcesz.

W erze gier nastawionych na cele i nagrody, ta swoboda jest odswiezajaca. Mozesz po prostu jezdzic po miedzyescie 3D bez presji. Problem w tym, ze miasto jest puste -- brak ruchu ulicznego, brak pieszych, brak interakcji. Jedziesz przez opustoszale ulice jak po apokalipsie. To zabija klimat. Mozliwosc zmiany widoku kamery (klawisz C) to milyr dodatek -- widok z pierwszej osoby daje inne wrazenia niz trzecia osoba. Ale kamera z pierwszej osoby jest umieszczona zbyt nisko -- widzisz glownie kierownice i kawalek drogi tuz przed kołem. W prawdziwym symulatorze kamera bylaby na wysokosci oczu kierowcy. Swiatla policyjne (klawisz E) to kompletnie nieuzyteczny bajer, ktory sugeruje, ze gra mogla kiedys miec planowany tryb policyjnych posciagow, ktory nigdy nie powstal.

Jakie sa najwieksze wady Naped Motocyklowy?

Puste miasto to wada numer jeden. Symulator jazdy bez swiata do eksploracji to sprzecznosc.

Brak celow, misji, wyzwan -- jezdzisz, bo mozesz, nie dlatego ze chcesz. Po 15 minutach swobodnej jazdy zaczalem sie zastanawiac: i co teraz? Nie ma systemu progression, nie ma odblokowania nowych motocykli, nie ma tablic wynikow. Gra nie odpowiada na fundamentalne pytanie: po co gram? Druga wada: brak dzwieku silnika (lub bardzo szczatkowy). Motocykl bez ryku silnika to jak gitara bez strun -- technicznie istnieje, ale brakuje istoty. Trzecia: klawisz G resetuje motocykl w miejsce startowe, co sugeruje, ze tworcy wiedzieli o problemach z fizyka kolizji i zamiast je naprawic, dali graczowi przycisk ucieczki.

Czy Naped Motocyklowy dziala na telefonie?

Gra 3D z 9 klawiszami sterowania na ekranie dotykowym -- to nie brzmi obiecujaco i takie nie jest.

Na telefonie brakuje fizycznej klawiatury, a wirtualne kontrolki (jesli w ogole istnieja) zajmuja pol ekranu. Testowalem na tablecie 10 cali -- gra sie uruchomila, ale sterowanie bylo nieuzywalne. Na desktopie z klawiatura gra dziala znacznie lepiej, choc daleko od idealu. Jesli interesuja Cie gry motocyklowe, Moto X3M oferuje lepszaa mechanike i bardziej dopracowany design. Kategoria gier wyscigowych i gier 3D ma sporo alternatyw z lepszym wykonaniem.

Ile czasu mozna spedzic w Naped Motocyklowy?

Bez celow i misji -- tyle, ile wytrzyma Twoja cierpliwosc. Realistycznie: 15-20 minut swobodnej jazdy.

Ocena 4.0/5 przy 4 recenzjach sugeruje, ze gra ma fanow -- prawdopodobnie tych, ktorzy szukaja wlasnie bezelowej jazdy bez presji. Rozumiem ten urok. Ale przy ocenie na tle konkurencji -- gra jest sredniakiem z ciekawym pomyslem (swobodna jazda motocyklem w 3D) i przecietnym wykonaniem. Brak replay value ogranicza dlugowiecznosc. Po jednej sesji widzialesm juz cale miasto i nie masz powodu, zeby wracac.